福特研讨发明 远程观光中飞翔汽车比燃油车/电动车效力更高

(图片起源:福特官网)盖世汽车讯 据外媒报道,近日,福特(Ford)和密歇根年夜学(University of Michigan)进行了一项研讨,研讨垂直起降(VTOL)汽车(飞翔汽车)与内燃汽车和电动汽车比拟,效力到底若何,并且此次颁布的部门查询拜访成果有点出人意表。起首,此次研讨着眼于电动垂直起降飞翔汽车。福特和密歇根年夜学研讨发明,在22英里及以下的短途观光中,汽车,尤其是电动汽车,在能源耗费方面效力更高。重要是由于要让汽车升空须要大批的能量,而让汽车到达公路速度并不是什么难事。可是,在22英里以上的观光中,飞翔汽车坚持领先,由于汽车一旦升空,坚持巡航速度并不会特殊吃力。飞翔汽车的设计初志是将其在空气中滑行的阻力降至最小,是以动员机无需尽力工作就能坚持速度。研讨终极发明,飞翔汽车比汽油车效力高52%,而在行驶路程跨越62英里时,飞翔汽车比电动汽车效力高6%。可是超出跨越6%的效力并不是什么了不得的工作,尤其是斟酌到电动汽车与垂直起降汽车之间存在的宏大本钱差别。因为今朝并没有大批飞翔汽车供大众应用,是以为了获得研讨数据,福特和密歇根年夜学寻找了几家飞翔汽车原型制作商,应用了他们的数据。固然该数据样本量小,可是研讨职员应用此类数据经由过程物理模子,盘算了此类汽车能源应用和温室气体排放情形。此外,该项研讨也没有将飞翔汽车与轻轨或公共汽车等其他情势的交通东西的效力尴尬刁难比,也没有说起运营商和花费者的潜伏本钱。

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